Mamy hamulce!

Mamy kolejny zakończony temat - znów z malutką gwiazdką, o czym zaraz. Generalnie idzie bardzo dobrze i za moment będzie można zjechać z podnośnika. Szkoda, że pogoda średnio dopisuje, bo jest zwyczajnie zimno, ale już niedługo do marca więc jest nadzieja.
Do postawienia auta na koła brakuje już tak naprawdę tylko przedniego stabilizatora i nawet wspomniana hamulcowa gwiazdka w tym nie przeszkodzi.

Składanie grilla i wsteczny

Ostatnio były długie posty, więc dzisiaj krótki. Nie będzie treści a jedynie zdjęcia po otwarciu postu, więc daję na tytułowe najważniejsze.
Mamy złożony na gotowo grill z lampami. Wymagał modyfikacji blaszki pod spodem (wycięcia środka), bo inaczej nie wszedłby na chłodnicę wspomagania.
Mamy też kolejny sukces elektryczny - znalazły się spryskiwacze oraz sygnał wstecznego. Tyle. Po zdjęcia zapraszam do szczegółów.

Tylny zderzak i obrysówki - koniec!

Drugi post dzień po dniu, a co. Nazbierało mi się materiału, to wrzucam. Jak zawsze z lekkim opóźnieniem, ale bez tragedii.
Mamy kolejny zakończony temat, którego lekko zaspojlerowałem ostatnio i jest to tylny zderzak. Dodatkowo nie jest to po prostu zderzak wsadzony na miejsce i tyle, ale wymagający kilku przeróbek, raz żeby był pod wydech z obu stron, a dwa, żeby był wyposażony... w czujniki cofania.
Co prawda nie będziemy się skupiać nad przerobieniem samego zderzaka z zewnątrz pod podwójne wydechy, bo o tym już pisałem dawno temu, ale przed montażem było kilka rzeczy, które jeszcze trzeba było dokończyć. 

Wlew paliwa, tylne nadkola i bagażnik - koniec!

Wow, fajnie jest móc napisać, że coś zostało całkowicie skończone. W tym przypadku mamy dwa tematy, z czego jeden z malutką, malutką gwiazdką, ale co mi tam, chcę to napisać - Koniec!
Zarówno nadkola z tyłu auta jak i bagażnik możemy uznać za zakończone. Tą małą gwiazdką jest brakująca jedna lampka we wnętrzu bagażnika, ale to kwestia wpięcia i wciśnięcia na miejsce, a pogoda póki co nie pozwala na jeżdżenie i szukanie, więc to się załatwi przy okazji.

Montaż sterownika i pompy ABS, plus oil catch tank

Dopiero co wspominałem o tym, że czas na hamulce, no więc dzieje się w tym temacie. Udało się zamontować sterownik ABSu w skrzynce z komputerami, choć było bardzo ciasno. Swoje finalne miejsce znalazła również pompa. Zanim jednak można było ją przykręcić, trzeba też było wpasować oil catch tank. Wszystko to w dzisiejszym poście, czyli części drugiej (z prawdopodobnie trzech) odnośnie hamulców.

Tylne przewody hamulcowe

Trwa kontunuacja prac przy tylnej osi. Dzisiaj bardzo krótki post, w którym raczej zdjęcia będą mówiły same za siebie. A mianowicie, mamy już przewody hamulcowe z tyłu. Przewody elastyczne, przy zaciskach zostały założone bardzo dobrej jakości, oczywiście w oplocie. Dalej, przewody miedziane, które dodatkowo zostały zabezpieczone przed warunkami panującymi na drogach poprzez naciągnięcie na nie peszli.

Tylne wahacze i tarcze kotwiczne

Kolejny krok w stronę zawiezienia auta na geometrię - składanie, a raczej poprawki na tylnej osi. Tutaj był mały dylemat, bo można było zaryzykować i zmienić łożyska teraz, kiedy jest łatwiej, ale na geometrii może się okazać, że są krzywe. Z kolei jest duża szansa, że będą proste, więc potem byłaby znów masa rozbierania, żeby wymienić łożyska... Padło więc na pierwszą opcję.
Do tego, skoro była okazja, należało też poprawnie stworzyć tarcze kotwiczne, bo poprzednie... a zaraz będzie więcej szczegółów.

Montaż wnętrza!

Tak jest, zaczynamy montaż środka auta. Jak zwykle, taki większy temat siłą rzeczy zostanie podzielony na części, przy czym spodziewam się, że większe rzeczy pójdą na trzy, może cztery rzuty. 
W części pierwszej mamy deskę i tunel. W dalszym etapie wpadnie podsufitka ze słupkami, a w ostatnim rzucie (o ile uda się zgrać kanapę z boczkami czasowo) cała reszta. Na koniec pewnie zostaną jakieś dodatki, typu zaślepki, pasticzki. Zapraszam.

Postojówki w kierunkach i obrysówki

Dla niechcących się zagłębiać w raczej niezbyt tym razem ciekawe szczegóły, od razu dałem najważniejsze zdjęcie na miniaturkę. A drugi powód to taki, że to jedyne zdjęcie w poziomie z tej operacji. W każdym razie, doszliśmy do etapu świateł, a te jak chyba już tylko najwytrwalsi archeolodzy mogli się dokopać na blogu, miałem wcześniej trochę poprzerabiane. Te przeróbki chciałem odzyskać i teraz, ale z pewnymi zmianami.

Trochę drobiazgów, część kolejna

Nadszedł czas na kolejny post z serii "nie wiem gdzie to wsadzić". A mianowicie, jest to zbiór kilku kolejnych tematów realizowanych w tak zwanym międzyczasie, w przerwach, lub przy okazji załatwiania większych czy też poważniejszych rzeczy. Dla tych, co nie chcą tracić czasu - tym razem trochę kadmowanych elementów, listwa zderzaka, listwy błotników, stabilizator i trochę elektryki.